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Cómo reparar una pinza de freno delantera

Cómo reparar una pinza de freno delantera

Cómo reparar una pinza de freno utilizando nuestros kits de reparación.

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MUY IMPORTANTE que la junta cuadrada este en perfectas condiciones.

Si está deteriorada, fuga y pierdes la frenada. También, si el pistón no retrocede correctamente, se produce un rápido desgaste de las pastillas de freno y puede provocar ruidos.

Es muy importante no solo cambiar la junta cuadrada sino todas las piezas que componen nuestros kits.

El guardapolvos del pistón evita que entre suciedad en la cavidad del pistón.

Los fuelles guía impiden que entre suciedad en las guías de las pinzas flotantes.

Las guías son las que hacen que se deslice la pinza y por lo tanto que las pastillas frenen el disco. Unas guías deterioradas producen ruidos y desgaste desigual de las pastillas.

El resto de piezas de nuestros kits complementan la reparación de la pinza y favorecen el uso óptimo de las frenos.

  1. Desmontar las dos partes de la pinza (pinza tipo pistones enfrentados) o el soporte del cuerpo de la pinza (pinza tipo flotante)
  2. Desmontar guías, fuelles guía y piezas antivibratorias.
  3. Quitar el guardapolvos y el pistón usando aire comprimido.

¡PRECAUCIÓN! Colocar una cuña de madera entre el pistón y la pinza para amortiguar el golpe cuando salga el pistón.

  1. Quitar la junta cuadrada con el útil de Seinsa. Limpiar el interior de la pinza solo con alcohol o líquido de freno.
  2. Lubricar la ranura de la junta con líquido de frenos. Colocar la junta con el dedo.
  3. Colocar el guardapolvos:
  • Tipo A: Ajustarlo en la ranura del pistón. Introducirlo en la pinza. Colocar el guardapolvos en la ranura de la pinza y ajustarlo con la abrazadera.
  • Tipo B: Colocar el guardapolvos en el pistón (no en su ranura) e introducirlo en la pinza. Ajustar el guardapolvos en la pinza.
  1. Introducir el pistón centrado, con cuidado de no pellizcar la junta.
  2. Reemplazar las guías, si lleva junta colocarla, lubricarlas y colocar los fuelles guía, verificando que quedan bien ajustados y no se salen con el movimiento de la pinza.
  3. Reemplazar el purgador.
  4. Lubricar las guías
  5. Cambiar las piezas antivibratorias (BAKs) con cada cambio de pastillas, tanto las de las ranuras del soporte sobre las que se apoyan las pastillas, como las chapas, pasadores o alambres que tenga la pinza para evitar ruidos y vibraciones indeseadas.
  6. Purgar el sistema. Colocar el tapón de purga.

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